5月20日，由中鐵大橋局施工的滬渝蓉高鐵崇啟公鐵長江大橋主橋非通航孔鋼梁第九輪頂推精準到位，累計頂推長度達到882米，總重量約2.75萬噸。
本輪施工采用智能頂推系統(tǒng)，通過22臺水平頂、44臺豎向頂及38臺糾偏頂?shù)膮f(xié)同作業(yè)，配合實時監(jiān)控與自動糾偏功能，確保鋼梁姿態(tài)和橋梁線型精準可控。目前，非通鋼梁還剩最后4輪頂推任務，計劃于今年下半年全部完成。
(通訊員 崔永興 王世琪攝)
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